Наткнулся пару часов назад на вопрос: "Почему из Лондона, который в Англии, дешевле долететь до Калгари, чем из Лондона, который в Онтарио?" Сразу вспомнились аналогичные вопросы про Россию.
Один товарищ-специалист объяснил, почему так в Канаде. Подозреваю, нечто подобное применимо и к России.
В Канаде, как и в России, маленькая плотность населения и огромные расстояния: "35 миллионов человек на площади, равной двум Европам". На рынке внутренних авиаперевозок в масштабах всей страны там при этом конкурируют "две с половиной компании" (опять-таки, в общем-то, как и в России). Этим компаниям выгоднее летать часто, но сравнительно небольшими самолетами с местами бизнес-класса, чем большими самолетами, куда можно упихать и места эконом-класса. А между международными перевозчиками большая конкуренция, и людей там летает больше, поэтому они могут себе позволить перевозить много народу за меньшие деньги. Плюс у них там всякого рода "альянсы" и прочее - грубо говоря, вместо того, чтобы иметь прямой рейс, условно, Лондон - Сидней, две компании договариваются, что одна будет устраивать рейс, скажем, Лондон - Калькутта, а вторая синхронно с этим - Калькутта - Сидней.
А лоукостеры на рынке авиаперевозок Канады не задерживаются. Air Canada (что-то типа канадского "Аэрофлота") в этом случае на некоторое время снижает цены и работает в убыток, лишь бы вытеснить лоукостера.